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Posts Tagged ‘eco-condução’
CTT compram 75 viaturas eléctricas
Os CTT querem ter em funcionamento 75 viaturas eléctricas nos centros urbanos até 2013, substituindo os veículos a gasóleo por pequenas furgonetas silenciosas e não poluentes.
A medida faz parte da estratégia de sustentabilidade e da contenção de custos da empresa. “Pretendemos reduzir a pegada carbónica da nossa frota, 3.400 veículos, e diminuir a factura anual de combustíveis, que ascende a cinco milhões de euros”, disse José Guilherme, responsável pela área de transporte do grupo, citado pelo jornal “Expresso”.
Com uma autonomia de 100km e uma velocidade máxima de 40km/hora, os veículos da marca francesa Goupil serão os primeiros a iniciar os circuitos urbanos, tendo sido os únicos com nota positiva nos testes de fiabilidade.
Actualmente, a empresa está a testar mais modelos de fabricantes diferentes.
Na opinião de José Guilherme os veículos eléctricos começam a compensar “do ponto de vista económico”, apresentando “mais autonomia e fiabilidade a um preço razoável. A diferença é que antes, “as baterias de lítio tornavam estes veículos muito caros e só aparecimento de baterias de chumbo (que têm uma duração de seis a oito anos) tomaram esta equação mais favorável”.
A aposta na sustentabilidade passa também por renovar grande parte da frota de pesados respeitando o standard EEV, por comprar bicicletas (este ano serão mais 100) e scooters eléctricas e por acções de formação em eco-condução.Além disso, a empresa quer “tentar optimizar rotas de produção”, disse Luís Paulo, responsável pela área de sustentabilidade dos CTT, ao jornal “Expresso”.
Todos estes passos se reflectem em números. O consumo médio de combustível nos CTT é actualmente de 9.2litros/100km, o que equivale a uma diminuição da factura energética em 150.000 euros no ano passado e a pegada de carbono da frota reduziu de 15,7kton de CO2 em 2007 para 14,8kton de CO2 em 2010.
in Logística Moderna
Saiba aqui como reduzir nos gastos com a sua frota, sem precisar de investir em viaturas eléctricas.
Diário Económico cita blogue Gestão de Frotas em suplemento sobre o tema
O jornal Diário Económico publicou, na segunda-feira, um suplemento sobre Gestão de Frotas, que demonstra como a eco-condução poderá ser uma solução para a necessidade de redução de custos das empresas frotistas, especialmente ao nível dos gastos com combustível. O diário cita o blogue Gestão de Frotas, que já tinha demonstrado que o uso indevido das viaturas aumenta significativamente o gasto das empresas. Citando o artigo “Termine com o uso indevido das viaturas“, o Diário Económico demonstra que os “quilómetros feitos para uso pessoal atigem os 40 por cento dos quilómetros do mês”.
Com o título “Como poupar combustível ao mesmo tempo que preserva o ambiente”, o artigo explica a importância de conhecer o carro “para saber onde pode começar a poupar”, e de ter “uma política de frota coerente com o objectivo de reduzir custos”. O diário apresenta dez dicas que permitem às empresas reduzir custos, como fazer uma eco-condução, moderar o uso do ar condicionado, controlar a pressão dos pneus, manter as janelas fechadas, fazer uso de um sistema de gestão de frotas e GPS, limitar o uso do carro do serviço apenas para o serviço, definir as rotas mais acertadas, fazer proveito do carsharing, investir em cartões de frota e em formação para motoristas.
Eco-condução pode permitir poupanças de 800 milhões de euros
Segundo um estudo apresentado pela ACAP e pelos seus parceiros no Projecto Eco-condução Portugal, a prática de uma condução mais eficiente por parte dos automobilistas portugueses pode representar para o país uma redução até 20 por cento do consumo de combustível, e uma poupança anual superior a 800 milhões de euros em combustível e mais de 1.700.000 toneladas de CO2.
De acordo com a ACAP, os resultados apresentados não devem ser negligenciados por parte dos poderes públicos e sociedade civil, pois evidenciam a eco-condução como uma área de actuação promissora, de baixo custo e que ajuda o país a atingir compromissos ambientais assumidos. Para a ACAP, “as políticas públicas são essenciais ao nível da gestão da mobilidade, da criação de incentivos à inovação tecnológica, mas não poderão contornar o ecocondutor como elemento vital na promoção da mobilidade sustentável”.
A ACAP defende ainda que o ensino da condução é o instrumento de formação mais eficaz das práticas recomendadas actualmente, mas deverá ser validado por uma avaliação rigorosa. Complementarmente, acções de sensibilização aos condutores de veículos privados, veículos de empresas, camiões e autocarros e ainda gestores de frotas serão geradores de inúmeros benefícios que vão desde maiores índices de segurança e conforto a ganhos económicos relevantes.
in Lusomotores
Condução mais eficiente permitia poupar 20% de combustível
Se os portugueses adoptassem uma condução mais eficiente iriam gastar menos 20% de combustível. A ideia surge no âmbito de um estudo da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), cujas conclusões foram hoje reveladas. Além disso, para se alcançar aqueles valores, seria também preciso que os condutores adequassem a sua forma de condução à tecnologia atual dos carros.
De acordo com o estudo do projeto “Eco Condução Portugal”, esta redução implicaria uma poupança anual superior a 800 milhões de euros em combustível e mais de 1.700 toneladas de dióxido de carbono.
Para o secretário-geral da ACAP, Hélder Pedro, “estes dois indicadores são, por si só, extremamente importantes, para aquilo que é o objetivo do estudo, que é a necessidade de se generalizar a eco-condução, aliás, como está a ser feito em vários países da Europa”.
in FrotaNews
