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Produção automóvel aumenta 15%

Quinta-feira, Dezembro 30, 2010 @ 06:12 PM
admin

A ACEA, entidade que representa os construtores automóveis europeus, divulgou os dados relativos à produção automóvel para os nove primeiros meses de 2010. Comparativamente aos resultados registados em igual período de 2009, a produção europeia cresceu 15% no global.

No mesmo período, a produção de veículos ligeiros de passageiros na Europa cresceu 13%, a de comerciais ligeiros aumentou 43,4% e a de pesados subiu 36%, tendo a única quebra verificada ocorrido foi nos autocarros, com uma diminuição de produção de 9,5%.

O total de automóveis produzidos no continente europeu nos primeiros nove meses do presente ano foi de 12,6 milhões de unidades, número que, em comparação com o mesmo período mas de 2008, se encontra 14% abaixo.

A Alemanha foi o país que mais veículos produziu, crescendo 15% face a 2009 e produzindo 36,4% dos automóveis novos da Europa. Espanha e França verificaram aumentos de 12,9% cada, seguidos do Reino Unido (8,3%), da República Checa (7,1%), Polónia (5,7%), Itália (3,9%) e Eslováquia (3,6%).

in Lusomotores

DHL renova frota com 1300 Mercedes Sprinter

Quinta-feira, Dezembro 30, 2010 @ 06:12 PM
admin

A Deutsche Post DHL adquiriu 1300 furgões de distribuição Sprinter 310 CDI à Mercedes-Benz, naquela que foi a maior encomenda do ano na Alemanha. Os primeiros veículos devem ser entregues ainda durante este mês, devendo prolongar-se por todo o ano de 2011. Os elevados padrões tecnológicos do cliente, bem como as suas necessidades especiais fizeram com que a Mercedes ganhasse o contrato para o fornecimento dos veículos de distribuição, com a Sprinter a apresentar bons resultados em termos de durabilidade dos motores Euro5, com tectos elevados das cabinas oferecendo mais espaço aos condutores ou com a reduzida altura da traseira.

Os 1300 Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI adquiridos têm uma distância total entre-eixos de 4.325 mm, peso bruto de 3.500 quilos e compartimento de carga integral otimizado para serviços de distribuição de pacotes. Todos os veículos vêm equipados, de série, com ESP (programa electrónico de estabilidade) e sistema de auxílio à travagem de emergência. O contrato prevê ainda um pacote alargado de assistência após-venda com uma duração de nove anos, que inclui manutenção e reparação dos 1.300 veículos, a entrega e recolha dos furgões, serviço de pneus e a gestão dos veículos.

in Frota News

ANTP preocupada com o aumento dos preços dos combustíveis

Terça-feira, Dezembro 28, 2010 @ 07:12 PM
admin

A Associação Nacional das Transportadoras Portuguesas (ANTP) mostrou-se hoje preocupada com o aumento do preço dos combustíveis, afirmando que já representa quase 50 por cento do valor que as empresas cobram aos clientes.

“Estamos a ficar preocupados com a escalda de preços do combustível e não sabemos o que aí vem”, disse à Lusa o presidente da ANTP, Artur Mota, sublinhando que a partir de janeiro, “com o aumento do IVA, de 21 para 23 por cento, a escalada dos preços vai ser quase insuportável”.

Segundo o presidente da associação, “o impacto da subida do preço dos combustíveis está quase a roçar os 50 por cento do preço da venda” do transporte.

in Lusa

Saiba como reduzir custos em tempos de crise

Daimler quer comprar Fiat Industrial

Quarta-feira, Dezembro 22, 2010 @ 04:12 PM
admin

A Fiat Industrial, que deve ser introduzida na Bolsa de Milão no início de janeiro, suscita o interesse da Daimler, revela o jornal italiano La Repubblica.

Sem citar fontes, o rotativo avança que o grupo de Stuttgart “nunca desistiu, apesar dos desmentidos pouco convincentes. O grupo alemão estará mesmo disposto a pagar 14,5 mil milhões de euros, pela oportunidade de rechear os seus ativos com a Iveco (camiões) e a CNH (máquinas agrícolas e equipamentos de construção).

Segundo o La Repubblica, a oferta seria menor do que a expectativa de Turim, que aponta para valores a rondar os 18 mil milhões para esta sua unidade a que apelidou Fiat Industrial.

Na semana passada, a revista alemã Manager Magazin já havia afirmado que a empresa germânica estava de olho Fiat Industrial. Mas a Daimler negou, a 16 de dezembro, as negociações.

A aproximação não não seria surpreendente, e dela se fala, pelo menos, desde o verão passado. A Daimler é o número um mundial de veículos comerciais e industriais, incluindo as marcas Mercedes e Freightliner (América do Norte). Pesa mais de 22% do mercado europeu de veículos com mais de seis toneladas. A Iveco, por seu turno, pesa 12,5% do mercado. O único obstáculo poderão ser as autoridades de concorrência em Bruxelas, pelo facto do grupo passar a controlar mais de um terço do mercado.

in FrotaNews

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