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Archive for the ‘Formas de Aquisição de Frotas’ Category
Taxa máxima de ALD baixa
A partir de 1 de Abril, as taxas máximas que os bancos poderão cobrar durante o segundo trimestre para os diferentes tipos de crédito ao consumo vão ser diferentes.
A locação financeira ou ALD para veículos novos passou de 8 para 7,7% e de 10,3 para 9,9% no caso dos usados.
in Jornal de Notícias
Novo Mercedes Benz Vito eléctrico produzido em Espanha
A Mercedes-Benz revelou seu protótipo de furgão 100% eléctrico: tem um alcance de 130 km, uma velocidade máxima de 80 km/h, e pode transportar até 900 kg. A apresentação teve lugar no encerramento do Conselho da Competitividade informal de Ministros da Competitividade da União Europeia no início desta semana em San Sebastián (Espanha).
Durante as várias sessões de trabalho os ministros presentes nestas reuniões trataram sobre questões de rendibilidade e eficiência das tecnologias de mobilidade no futuro. A sessão de 9 de Fevereiro, concretamente, focou-se na sustentabilidade e no futuro dos veículos eléctricos.
Com o advento da Vito eléctrico, a Mercedes-Benz alcança a Iveco no patamar dos fabricantes de veículos comerciais ligeiros de zero emissões. No centro de desenvolvimento da Daimler AG o objetivo principal é a optimização dos motores de combustão, melhorando a eficiência dos veículos híbridos e veículos livres de emissões através de pilhas de combustível e baterias.
Durante 2010 serão distribuídas um total de 100 furgões Vito a 20 grandes frotistas, públicos e privados, que queiram realizar os transportes em zonas ecologicamente sensíveis de modo silencioso, sem poluição e sem emissão de CO2. Por isso se trata de um veículo especialmente apto para curtas distâncias, com paragens frequentes, principalmente em áreas urbanas. O próximo passo será o de produzir 2.000 unidades adicionais.
O conceito de propulsão exclusivamente eléctrica do Vito, sem qualquer necessidade de motor de combustão, apela a uma bateria de íon de lítio que fornece energia da próxima geração. Com uma tensão de 400 V, uma intensidade de 16 amperes e uma capacidade de 32 kWh, o Vito é capaz de garantir a autonomia média de 130 km. O seu motor elétrico proporciona uma potência máxima de 90 kW, permitindo atingir uma velocidade máxima limitada a 80 km/h, com uma capacidade de carga superior a 900 kg. O Vito eléctrico oferece equipamentos de segurança igual ao Vito convencional com ESP, ABS e ASR de série.
Fonte: FrotaNews
ALD Automotive disponibiliza novo serviço
A ALD Automotive, empresa especializada em Aluguer Operacional e Gestão de Frotas do Grupo Société Générale, acaba de lançar um novo serviço de Viatura de Substituição, com mais garantias de mobilidade para os seus clientes.
O serviço de substituição existente até agora previa a atribuição de uma viatura por um determinado período, sempre que se registasse a necessidade de manutenção, acidente ou roubo. Mas, tendo em conta o histórico da operação ALD Automotive, as alterações do mercado e as necessidades actuais dos seus clientes houve necessidade de reformulação.
Assim, a empresa anuncia que os dias contratados de viatura de substituição por manutenção passaram agora a estar divididos por dias de revisão e avaria (manutenção preventiva e correctiva), proporcionando um maior controlo dos tempos de imobilização do veículo. São quatro as coberturas para utilização do veículo de substituição: por revisão, avaria, acidente ou roubo e pelo número de dias contratados por intervenção ou ocorrência.
“Sempre na perspectiva de prestar mais e melhores serviços, esta alteração permitirá mais cobertura – agora com dias por manutenção correctiva e preventiva – e a possibilidade de, num futuro próximo, usufruir de dias por sinistro para Clientes sem seguro contratado com a ALD Automotive, o que oferece mais competitividade ao nível do nosso produto”, refere Nuno Jacinto, Director Comercial Corporate.
Fonte: Frota News
O “Ecocombi” é rentável?
Nos últimos anos, foram efectuados diversos estudos sobre as potenciais vantagens da utilização do “ecocombi” nas estradas europeias. O “ecocombi” é um camião extra-longo de 60 toneladas e 25,25 metros de comprimento.
Ainda que os resultados exactos variem de estudo para estudo, há uma mensagem que é muito clara: o resultado é positivo. Mais recentemente, teve início um novo estudo, que vai investigar os efeitos, em termos ambientais e de segurança rodoviária, da utilização do “ecocombi”.
Entretanto, muitas empresas da Europa têm vindo a realizar experiências com a utilização do “ecocombi”. Estas experiências já não se limitam, contudo, à Escandinávia e aos Países Baixos, estando também a ser levadas a cabo na Alemanha (em determinados Länder), na Bélgica e na Polónia.
Os efeitos positivos da utilização do “ecocombi” sentem-se sobretudo, obviamente, no caso de grandes distâncias, já que é mais rentável para uma empresa utilizar um “ecocombi” se precisar de transportar um grande volume de carga para um país distante. Apesar disso, actualmente não é autorizada a realização de testes de âmbito transfronteiriço com o “ecocombi”.
Fonte: Parlamento Europeu
