Archive for Fevereiro, 2010
Grupo GEFCO regista quebra de negócio em 2009
O volume de negócios do grupo GEFCO quebrou cerca de 19% em 2009, ao totalizar €2,888 mil milhões de euros em 2009, valor inferior aos €3,536 mil milhões de euros conseguidos em 2008.
O resultado operacional foi estável, embora esteja nos €102 milhões de euros, o que representa 3.5% do volume de negócios, comparativamente aos 3.6% de 2008.
Fonte: Cargo News
Rhenus abre novo escritório em Liverpool
A Rhenus Logistics Ltd. na Grã-Bretanha abriu recentemente um escritório em Liverpool. Esta iniciativa insere-se na estratégia corporativa de penetrar em novas regiões através de pequenos escritórios locais.
A Rhenus Transitarios e Logistica, filial em Portugal do Grupo Rhenus, mantém tráfegos regulares entre Portugal e Inglaterra. Esta empresa tem 1 a 2 saídas semanais tanto a partir de Portugal como de Inglaterra, desde as delegações de Alverca, Porto e Marinha Grande com os terminais de Basildon, Cannock e Bradford. Entre cargas completas e grupagem a Rhenus tem semanalmente em circulação entre ambos os países uma média de 10 camiões.
Leia mais sobre a Rhenus Logistics
O negócio principal da empresa é o transporte de envios unitários e de grupagens, ou de cargas completas e lotes de e para a Europa. A Rhenus Logistics Limited especializou-se ainda em envios porta-a-porta.
Fonte: CargoNews
Logística Hoje passa a integrar o sector dos transportes
Mudar para evoluir é o título do editorial assinado por Joana Cardoso, coordenadora da revista Logística & Transportes Hoje, a qual foi apresentada no início do corrente mês como uma evolução afinal natural da publicação Logística Hoje. Com um projecto gráfico totalmente remodelado, mas reclamando para si a continuidade na linha editorial marcada pelo rigor, transparência e independência informativa, esta renovada publicação profissional mantém uma periodicidade bimestral, juntando agora de uma forma mais evidente o mundo da logística aos transportes, dando resposta a uma vertente que, segundo os responsáveis pela publicação, já vinha a ser pensada desde 2007.
Porque os mercados estão em constante mudança e evolução, obrigando quem neles “vive” e trabalha a acompanhá-los ou a ficar inequivocamente para trás, houve a necessidade de adaptar a publicação existente até aqui conferindo-lhe uma maior abrangência nas temáticas abordadas. Para tal, e após a realização de um inquérito de satisfação em Setembro de 2009, foi considerado oportuno levar a cabo esta reestruturação, que passa pela apresentação ao mercado de “um novo projecto gráfico, mais dinâmico e de fácil leitura”.
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A definição do rumo desta publicação foi determinada pelos resultados de um inquérito de satisfação feito aos leitores da revista Logística Hoje em Setembro de 2009, o qual revelou que a maioria dos leitores e anunciantes da publicação consideram que “os negócios da logística e dos transportes são complementares e que é, sem dúvida, uma mais-valia para o mercado a existência de uma revista especializada em ambos os segmentos”. Consideram ainda os responsáveis por esta publicação que juntar estas duas temáticas irá permitir “potenciar a comercialização publicitária” a uma revista que reclama para si o estatuto de “única revista no mercado a abranger os sectores da logística e dos transportes”.
Para já, neste primeiro número após a renovação da publicação propriedade do Grupo IFE, pudemos encontrar conteúdos diversificados, destacando-se a entrevista a Nuno Fonseca, responsável pela Rangel Invest África, que aborda a necessidades e os desafios logísticos inerentes à actividade dos mercados africanos em geral, e do mercado angolano em particular. Um trabalho sobre transportes de mercadorias de grandes dimensões, e as exigências que esta actividade invulgar determina, e a antecipação daquilo que deverá ser a próxima edição da Logitrans, evento agendado para os dias 7 e 8 de Abril no Centro de Congressos do Estoril, são apenas alguns dos temas que poderão ser encontrados na presente edição da Logística & Transportes Hoje que certamente não quererá perder, principalmente se a sua actvidade profissional se insere neste sector de actividade. O preço de capa é de seis euros, havendo no interior da revista um destacável para que possa assinar este revista do Grupo IFE.
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Fonte: Lusomotores
Dachser Portugal regista lucro de 40 milhões de euros
A Dachser Portugal – empresa que integra o universo Dachser, um dos maiores grupos privados do mundo na área da logística e transporte de mercadorias – alcançou em 2009 um volume de negócios na ordem dos 40 milhões de euros (39,8 M€). A empresa com sede na Maia, que registou crescimentos de dois dígitos nos últimos três anos, aumentou a facturação em 14 por cento em comparação com 2008, quando tinha alcançado 34,8 milhões de euros.
Aliás, a performance da Dachser Portugal ao longo de 2009 foi muito positiva, tendo crescido em todos os trimestres. Recorde-se que durante os primeiros seis meses do ano, a empresa de logística e transporte de mercadorias cresceu 18 por cento. No último trimestre a tendência manteve-se e a Dachser Portugal alcançou um volume de negócios na ordem dos 10,6 milhões de euros, face aos 9,4 milhões de euros facturados no mesmo período em 2008, o que se traduz numa subida de 12 pontos percentuais.
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Num ano difícil devido à crise económica e às mudanças ocorridas no seio da empresa – que adoptou definitivamente a designação Dachser Portugal – José Cardoso mostra-se satisfeito com os resultados alcançados. “Continuamos empenhados em crescer, tanto no mercado doméstico como a nível internacional. Os investimentos realizados nos últimos anos, como a construção das plataformas logísticas de Alverca e Condeixa, a operação na Madeira e o serviço diário de transporte terrestre para a Europa, estão a dar frutos”, afirma o director-geral da Dachser Portugal.
O sector aéreo e marítimo e os serviços de logística contratual são algumas das apostas da empresa para 2010.
Fonte: Revista EuroTransporte









